Un cilindru este o componentă metalică care ghidează pistonul pentru a efectua mișcare reciprocă liniară în interiorul cilindrului. De obicei, este format dintr -un butoi de cilindru, capac de capăt, piston, tijă de piston și componente de etanșare. Cilindrul transformă energia termică în energie mecanică prin expansiune în motor, în timp ce în compresor, crește presiunea prin comprimarea gazului prin piston. Cilindrii au o gamă largă de aplicații, inclusiv imprimarea (controlul tensiunii), semiconductorii (mașini de sudare la fața locului, măcinarea cipurilor), controlul automatizării și robotica.
Clasificarea cilindrilor include cilindri cu acțiune unică, cilindri cu acțiune dublă, cilindri subțiri, etc. Printre aceștia, cilindrii subțiri au avantajele structurii compacte, a greutății ușoare și a ocupației spațiului mic. Performanța de etanșare a cilindrului este bună, dar accidentul vascular cerebral este scurt. În plus, cilindrii pot fi împărțiți în tipuri precum cilindri de impact, cilindri fără tije, cilindri de balansare, cilindri rotativi, butelii de amortizare a gazelor și cilindri de pas cu pas, fiecare cu scenariile sale specifice de aplicare și principiile de lucru.
Materialul cilindrului este de obicei din aluminiu sau oțel de carbon, iar materialul capacului și pistonului de capăt poate fi aliaj de aluminiu, fontă sau alamă. Principiul de lucru al unui cilindru se bazează pe lubrifierea mazei de ulei în aerul comprimat, deși unii cilindri nu sunt lubrifiați. Componentele de etanșare ale cilindrului includ inele de etanșare a pistonului și inele rezistente la uzură. Inelele rezistente la uzură sunt de obicei confecționate din materiale precum poliuretan și politetrafluoroetilenă pentru a îmbunătăți îndrumarea cilindrului și a reduce rezistența la frecare.